«Зеленая» линия метро в Дубае будет продлена на 20 км

[Reporter-B]

Власти Дубая собираются продолжить строительство и дальнейшее расширение сети общественного транспорта, включая Дубайское метро.
Дубай, ОАЭ. Увеличение длины «зеленой» линии Дубайского метро составит, по крайней мере, 20 км, сообщил официальный представитель Комитета по дорогам и транспорту Дубая (RTA) в интервью эмиратскому новостному изданию Gulf News.

«Ранее мы планировали продлить «зеленую» линию метро от района Al Jaddaf до района International City вдоль автомагистрали Emirates Road. Однако впоследствии было решено, что метро протянется до района Academic City» - сказал Абдул Реда Абу Аль Хассан, директор департамента железнодорожного планирования и развития при RTA.

По словам Аль Хассана, строительство третьей, «пурпурной», линии метро, которая соединит Дубайский международный аэропорт и новый аэропорт Al Maktoum International, расположенный в районе Джебель Али, а также трамвайного проекта Al Sufouh Tram, по-прежнему в планах RTA. Эти проекты не были и не будут отменены.

«Мы не можем позволить себе перестать развивать городскую инфраструктуру», - сказал Аль Хассан, - «Финансирование для нас не проблема. Оно всегда будет поступать для хороших и нужных проектов. «Пурпурная» линия, длина которой составит 49 км, и которая будет пролегать вдоль автомагистрали Al Khail Road, находится сейчас на стадии проектирования».

Анастасия Лелюх

[Pogos]

Пардон за офф.
Много ли людей на форуме пользуются метро, как постоянным транспортом?

[Mr. DuDuDu]

Я нет. В настоящий момент сеть метро слаба развита. Хотя конечно если проведут метро в International City возможно я стану им пользоваться.

[Pogos]

Я нет. В настоящий момент сеть метро слаба развита. Хотя конечно если проведут метро в International City возможно я стану им пользоваться.

Просто я столько слышал о том как много людей перестали пользоваться машинами и пересели на метро...

[Светочка]

Я пользовалась 2 раза.
Первый - в целях любопытства
Второй - машина была в ремонте и добиралась с работы до дома, не самого, конечно, дома - но туда где меня могли встретить.
Удобно - хорошая альтернатива такси (по деньгам)
Из минусов - очень холодно, воняет индусами. Немного укачало

[zak]

Пардон за офф.
Много ли людей на форуме пользуются метро, как постоянным транспортом?

на форуме не знаю, но я пару раз проехался от Дубай Марины до Дейры, народу достаточно много! долго правда, на машине за 25 минут
доезжаю, а так 1 час 

[Scotch]

Я приезжая в Дубай стал постоянно пользоваться метро - удобно, быстро и дешево относительно такси, если ехать далеко.

[sportsman]

Многие пользуются, карты на работе оплачивают - удобно, если офис рядом со станцией...

[Pogos]

Многие пользуются, карты на работе оплачивают - удобно, если офис рядом со станцией...

Я знаю, что многие пользуются, лично я никого не знаю кто бы реально кажый день сдес ездил на метро.

Еще раз повторюсь я знаю, что люди пользуются метро!

[уарабэй]

Я знаю, что многие пользуются, лично я никого не знаю кто бы реально кажый день сдес ездил на метро.

Еще раз повторюсь я знаю, что люди пользуются метро!

Интересно эти уроды, которые РТА называются собираются когда нибудь строить метро из дубая в шарджу  ??

[Pogos]

Интересно эти уроды, которые РТА называются собираются когда нибудь строить метро из дубая в шарджу  ??

Да хорошо бы, да и логично, всеж таки самый популарный маршрут! но не похже, чтобы такое счастье случилось!

[Lavr]

Я знаю, что многие пользуются, лично я никого не знаю кто бы реально кажый день сдес ездил на метро.

Еще раз повторюсь я знаю, что люди пользуются метро!

Пользуются. Видел много европейцев, которые ездят в метро. Клиенты мои, европейцы, которые живут на Марине, а работают в Дейре, тоже. Сам прокатился разок - много в вагоне европейцев ездят, русских видел. Единственный минус - едет медленно.

[Pogos]

Пользуются. Видел много европейцев, которые ездят в метро. Клиенты мои, европейцы, которые живут на Марине, а работают в Дейре, тоже. Сам прокатился разок - много в вагоне европейцев ездят, русских видел. Единственный минус - едет медленно.

Я реально удивлюсь если сдешнее метрА превратится в обшественный транспорт ( в том смысле как дома)
Ну прокатится понятно, хотя меня убей не тянет (может за жизнь уже накатался:)))

[Lavr]

Я реально удивлюсь если сдешнее метрА превратится в обшественный транспорт ( в том смысле как дома)
Ну прокатится понятно, хотя меня убей не тянет (может за жизнь уже накатался:)))

Я живу в JLT. И если мне понадобится прокатиться в Дейру, скажем в 5-7 часов, то это однозначно будет метро - ехать минимум час в пробке меня не прельщает.

[Housewife]

Интересно эти уроды, которые РТА называются собираются когда нибудь строить метро из дубая в шарджу  ??

Которые РТА не будут строить метро в Шарджу, они гос.агентство Дубая. А надо ли Дубаю, чтобы жители Шарджи (где все-таки жилье дешевле) с комфортом ездили на работу в Дубай? Была бы воля Дубая, они бы вообще все дороги перекрыли из Шарджи. Или бы тебовали, чтобы работники дубайских компаний непременно жили в Дубае.

Дубай бы так и поступил, и въезд в Дубай сделал бы со стороны Шарджи платным на границе, но это уже был бы скандал федерального уровня. Дорог, связующих два города, могло бы быть побольше, и метро могло бы быть построено. Но Козьма Прутков говорил: "Зри в корень" или как говорили древние, Qui prodest, "ищи, кому выгодно". Метро такое сбудется, только если Шарджа раскошелится, но надо и согласие Дубая или на объединение линий метро или на удобную пересадку. Морской трамвайчик так же чапает прямиком из дубая в Ажман, обходя Шарджу, или меня неверно информировали?

Однако, есть же, вроде, федеральный проект железной дороги. Даже не федеральный, а региональный. Так, что поживем-увидим.