В Арабских Эмиратах закончено строительство крупного нефтепровода, идущего в обход Ормузского пролива. Его пропускная способность, составит, как ожидается, 1,5 млн баррелей нефти в сутки.
Абу-Даби, ОАЭ. Начиная с июля текущего года ОАЭ смогут экспортировать почти половину добываемой нефти не используя Ормузский пролив. Это произойдет благодаря новому нефтепроводу, строительство которого уже успешно закончено.
Стратегически важный обходной нефтепровод позволит ОАЭ качать нефть из месторождений, находящихся на западе страны, в восточный порт, который располагается в эмирате Фуджейра, и оттуда экспортировать его.
По мнению экспертов, с запуском эмиратского нефтепровода закончится эра зависимости ОАЭ от Ирана, постоянно угрожающего перекрыть Ормузский пролив, если страны Запада введут запретные санкции на поставку нефти из Ирана.
Проектная мощность эмиратского нефтепровода составляет, как уже упоминалось, 1,5 млн баррелей в сутки, однако, некоторые эксперты индустрии считают, что этот показатель легко может быть увеличен до 2 млн баррелей в сутки. Напомним, что общий объем экспортируемой ОАЭ нефти составляет 2,4 млн баррелей в сутки.
«В 9.30 утра сегодня в перевалочный склад для нефти в порту Фуджейры был доставлен первый груз», – сообщил в минувший четверг, 21 июня, представитель, вовлеченный в строительство нефтепровода, не пожелавший, однако, назвать свое имя. – «Мы ожидаем поступления еще 1 млн баррелей. В соответствии с графиком, первая отгрузка нефти в танкер намечена на 1 июля текущего года. Со временем мы постепенно доведем объемы до 1,5 млн баррелей в сутки».
Напомним, что запрет Евросоюза на импорт сырой иранской нефти вступает в силу также 1 июля.
По данным Управления по энергетической информации министерства энергетики США, через Ормузский пролив экспортировалось в 2011 году, приблизительно, 17 млн баррелей нефти в сутки, что составляет 35% от всей нефти, перевозящейся по морю, и 20% мирового потребления нефти.
Длина нефтепровода, соединяющего нефтяные месторождения Хабшана (Абу-Даби) с Фуджейрой, составляет 370 км. Он был построен китайской строительной корпорацией China Petroleum Engineering & Construction Company. Стоимость работ оценивается в US$ 3,29 млрд.
Анастасия Лелюх
