Итак, начнёмс.
Какое-то странное предчувствие было еще перед вылетом. С самого начала не очень понравилось, что куча пассажиров почему-то опаздывала и их вечно подвозил автобус к самолёту. Задержка была где-то на полчаса. Наконец-то порулили на взлётную полосу. Начинаем разгоняться. Буквально в начале разгона что-то стукнуло, чем-то было похоже на проезд по "лежачему" полицейскому на скорости. Разогнались, нос самолёта начал уже отрываться и тут видимо как раз и лопнула шина. По-моему мнению в этот момент самолёт ударился хвостом о взлётную полосу. Так ли это было - не знаю, это чисто моё мнение. Ударился он очень хорошо, незаметить, а тем более не услышать этого нельзя было. Тормозить уже тоже было поздно - конец взлётной полосы. Все конечно охнули, но тут же успокоились когда мы начали набирать высоту. На одном из рядов вылетело от удара всё оборудование с лампочками и кнопочками вызова стюардесс. Летим? Летим! Ну и хорошо....
Нервничать народ начал минут через 15 . Наверное им показалось странным, что мы в 3-ий раз любуемся просторами Дубай и Бурж-Аль-Арабом. Один пассажир таки вызвал стюарда и попросил прояснить ситуацию. Стюард сказал, да, делаем круги, пытаемся выяснить насколько опасно лететь. Полетели мы на низкой высоте и небольшой скорости над аэропортом, чтобы они на нас снизу посмотрели и оценили ситуацию. Они оценили - сказали валите отсюда нахуй, сжигайте горючее, и садитесь на авиабазу. После этого с нами поговорил командир самолёта и сообщил, что мы еще будем летать 3 часа, а потом садиться в Дубай для оценки повреждений. Нас покормили в быстром темпе, некоторым почему-то перехотелось есть. Особенно мнительные начали говорить, что в самолёте трещина и что им из под пола дует. Была ли трещина или нет, не знаю.
Естественно, что для нашего человека это значило? Именно это... Все быстренько достали спиртное с Дьюти-Фри и начали пить, за Дубай, за Киев, за прилёт, отлёт, проезд и т.д. и т.п. Естественно, дайте только повод. Конечно же те кто пили - им было особо весело, начались анекдоты, шутки, приколы, съемки на видеокамеры и прочая бурда. Народ реагировал по разному. Рядом со мной сидел здоровый парень, но когда я на него смотрел, то видел ужас и панику.
Серьёзность ситуации люди начали понимать, когда наконец-то сказали, что посадка будет аварийная и начали объяснять как надо сидеть, и прочие меры предосторожности. Вот тогда на задних рядах кто-то действительно начал нервничать и плакать.
Интересно что чувствовал я? Не знаю, мне казалось, что всё это несерьёзно. Что всё преувеличено, что мы сейчас спокойно сядем, самолёт осмотрят, скажут что всё окей и мы полетим дальше.
Посадка
За минуту до посадки все сидели на своих местах, сгрупировались (в смысле приняли нужную позицию в кресле, а не занялись групповым сексом). Снижаемся.... Момент касания.... Удар.... Тормозим.... Трясло самолет конкретно, вот именно тогда действительно стало страшно. Остановились..... На земле нас уже ждали. Пожарки тут же начали заливать пеной. А в салоне чуть не началась драка.... Почему? Да собственно потому, что один из пассажиров уже изрядно приняв, решил отметить удачную посадку покурив в салоне. Его вовремя "остановил" другой пассажир. Выходим с самолёта, нас встречают военные, пожарники, медики... Вообщем все счастливы. Окончательно я "прозрел" когда я увидел колёса. Резина просто отсутсвовала, ее обрывки были видны по всей взлётной полосе. Естественно, военные нас предупредили, "вы на военной базе, поэтому ничего не фотографировать". Все правильно, так бы сделали другие иностранцы, но только не наши граждане, которые тут же начали снимать всё подряд.
Привезли нас в столовую при базе, тут же дали всем сока и воды, через час еще и покормили. Кто успел прихватить с собой спиртное, начали пить. Всем уже было все равно. Сидели мы до часов трех или четырёх дня. Забрали паспорта и потом объяснили, что дальше. Те у кого есть резидентка - в один автобус, туристов в другой. Привезли нас к самолёту, чтобы мы забрали ручную кладь. По соображениям безопасности запускали по одному человеку, т.е. вы себе можете представить сколько это длилось, чтобы все пассажиры забрали свои вещи. И только потом мы медленно выдвинулись в сторону Дубай, с полицией, с мигалками. Военная база находится в 30 км от Дубай, по дороге на Аль-Айн. Приехали в аэропорт, т.е. у кого резидентка, тех отпустили домой, сказали к 23:00 вернуться. Остальных у кого виза уже закрыта поселили в бизнес ложу где они продолжили празднование. Когда я вернулся снова в аэропорт, то при попытках обратиться в справочные службы, где же происходит повторная регистрация на данный рейс, никто не мог мог дать нормального ответа. Вообщем разобрался, снова прошел иммигрейшн. Вот тут я просто был счастлив, что у меня есть e-card, потому как людей на иммигрейшн стояло очень много. Вылетели из Дубай мы только в 4 утра и к 8 прилетели в Киев. Там сразу же я рванулся к Аэросвиту, т.к. у меня был билет на рейс в Одессу, мне без всяких вопросов перебили его. И посадили даже тех кому надо было в Одессу, но у кого не было билета, т.к. они собирались добираться на поезде. Да, даже выдали бумажку, чтобы я покушал в кафе в аэропорту. Ну, а дальше просто сел в следующий самолет Киев-Одесса и через час благополучно приземлился в Одессе.
Что я бы хотел отметить.... Экипаж самолёта - ребята молодцы. Никакой паники, понимали, что надо держаться. Насчет того, что стюардесса плакала. Да, плакала, но она плакала, когда мы уже сели, когда мы всё это пережили. Да и не сильно плакала, просто слёзы катились по щекам. Я думаю, что просто они знали насколько опасная посадка будет, но держались.
И конечно же огромное спасибо пилотам. Да, может быть по их вине и случилось все это во время взлёта, но они смогли достойно выйти из этой ситуации и посадить великолепно самолет.
Вот собственно и всё. А завтра я постараюсь прицепить немного фоток.
Вопросы? Комментарии?
