Крым

[Owl]

Как всегда!
Сел в лужу и захотел боярышника, Седьмая Сотая Сергея? 

Смотрю блогеров-украинцев из Крыма.
Слава Богу, что у крымчан теперь нет проблем с электрообеспечением, после "заботливой" блокады со стороны Украины, считающей Крым своим.
Считать своим и лишать жизнеобеспечения... Что это? Любовь? Забота?

Не понимаю, чему ты рад? Тому, что в не Крым поставят хорошее оборудование ?
Вы же считаете Крым своим и верите, что вам его поднесут на "блюдечке с голубой(!) каемочкой".
В этот раз не Хрущев, а "мировое сообщество"
Так в ваших же интересах, чтобы его "обгрейдили" .
Получается, даже тут ,вы путаете зраду с перемогой.

[GOLD_UFA]

...Мы делаем прекрасные турбины, не говоря уж о оснащение эл. оборудованием.
Достаточно сказать как мы обскакали весь мир с атомными электростанциями. Но ни одна
страна не может тянуть все направления: навалившись на атомом, мы уступаем в другом.
...В области больших турбин лидерами в парогазовой электроэнергетики является
Сименс (ФРГ), а в газовой -- Дженерал Електрик (США). Но оба только в турбинах
особо большой мощности.
...Нам в Крыму нужна была газовая мощная турбина, но почему-то купили её у Сименс
(может тайная симпатия к всему немецкому?).
...На самом деле надо покупать газовую у Дженерал Электрик. Причём не в США, а
в Индии у компании Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL), которая изготовляет их по
лицензии GE. По-договору между США и Индии, американцы, при этом, не имеют право
диктовать условия поставок. К тому-же; стоимость индийских турбин меньше на 35%.
СПРАВКА: ведущие покупатели турбин у Индии являются Украина, Франция, Япония.
...Это ещё раз показывает, что у каждой страны своя специализация и любые
политические капризы бизнес легко обходит.

[Сергей Токарев]

Сережа, но ты так и не ответил на главное - из чего будете лепить электростанции в Крыму ?  Комплектующие по интернет-аукционам надеетесь насобирать ? 

Выше уже ответили, у кого можно прикупить (Индия, к примеру), но и в Российской Федерации турбины для электростанций уже производятся на нескольких заводах.

Газовые и паровые турбины мощностью от 4 до 32 МВт производит «Невский завод». В 2007 году предприятия вошло в состав «РЭП Холдинга». Владелец – АО «Газпромбанк». Год назад президентом АО «РЭП Холдинг» был назначен Тагир Нигматулин, долгие годы проработавший в структурах General Electric.

Калужский турбинный завод (КТЗ) с 2000 года входит в состав концерна «Силовые машины». С 26 июня 2013 года собственник 100% пакета акций ПАО «Силовые машины» — компания Highstat Limited, бенефициаром которой является российский предприниматель А. А. Мордашов. КТЗ производит турбины малой  средней мощности. В 2010 КТЗ произвел первую турбину мощностью 60 МВт, к 2015-му мощность турбин ТХ достигла 100 МВт. В 2015-м завод выпустил 3000-ю турбину ПТ-25/34, машины предназначались для Воронежской ТЭЦ-1, где в рамках проекта реконструкции планировали строительство ПГУ мощностью 223 МВт.

В 2011 году «Highstat Limited» приобрела у компании «Siemens» блокирующий пакет (25%+1 акция) ПАО «Силовые машины», увеличив свою долю в уставном капитале Общества до 95,57%.

Турбомоторный (турбинный) завод (ТМЗ), в простонародье "Турбинка" в Екатеринбурге ныне принадлежит компании «Ренова», владельцем которой является Вексельберг. Изделия с маркой ТМЗ работают более чем в 60 странах мира. Заводские турбины работают в Японии, Югославии, Болгарии, Индии, Корее, Китае.
Новейшая разработка российской конструкторской школы турбостроения - энергетическая паровая турбина Т-295/335-23,5, самая крупная в мире теплофикационная турбина . Её мощность достигает 335 МВт, а тепловая нагрузка — 385 Гкал/ч. Новая турбина изготовлена для ТЭЦ-22 ПАО «Мосэнерго».

[dfjack]

Главное что никто из забивающих сейчас рунет длиннющими портянками с достижениями в турбиностроении России, Индии, Китая не пытается ответить на самый простой вопрос. Зачем же при таком обилии возможностей обзавестись турбинами пришлось тырить у Сименса, в очередной раз перемазавшись говном перед всем миром, включая национального лидера

[Igor2]

Главное вовсе не в этом. Главное в том, что мир реально меняется. И без потерь при этом не обойтись. А все возникающие при этом  проблемы разрешались до сих пор, и будут разрешаться далее по мере возникновения.
Крым -:это Россия, а Россия - это не нынешнее убогое укронедогосударство. Она прошла этот этап в 90-х.

[Сергей Токарев]

Зачем же при таком обилии возможностей обзавестись турбинами пришлось тырить у Сименса, в очередной раз перемазавшись говном перед всем миром, включая национального лидера

Кока-кола, произведенная в городе Кукуево (Российская Федерация) по фрашизе, по технологии и с использованием ингредиентов американской компании, считается сделанной в России и имеет право быть поставлена хоть в Кремль, хоть в Сбербанк, хоть в Крым. И никому в голову не прийдет штрафовать Кока-Колу за то, что её пьют в Крыму, который под санкциями. Знаете почему? Отвечаю - потому что это зона коммерческих интересов США!

А когда на что-то похожее пытается претендовать Сименс (Германия), у Госдепартамента США начинает сносить крышу! Знаете почему? Отвечаю - потому что это тоже зона коммерческих интересов США, и они не допустят, чтобы в этой зоне присутствовали их конкуренты.

Напомню, что министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров ранее сообщал, что российская сторона обеспечила максимальную юридическую корректность при использовании технологий Siemens в производстве турбин для ТЭС в Крыму. Министр пояснял, что Симферопольская и Севастопольская ТЭС будут оснащены турбинами российского производства, но с использованием элементов зарубежного. У турбин есть российский сертификат, отметил глава ведомства.

По информации собеседников РБК, знакомых с проектом строительства электростанций в Крыму, турбины были произведены на заводе совместного предприятия Siemens и "Силовых машин" в Санкт-Петербурге (Россия), а затем их частично модернизировали на заводах "Ростеха". По их словам, "степень модернизации настолько велика, что продукция уже не может носить имя производителя".

Информация с сайта BBC: http://www.bbc.com/russian/news-40559088

Тем временем:
Еврокомиссия не намерена штрафовать Siemens за отправленные в Крым турбины

По словам источника в институтах ЕС, Брюссель "не видит оснований для штрафных санкций против немецкой компании, но рассчитывает, что она сделает выводы из этой ситуации"

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/4440636

[GOLD_UFA]

...Ситуация с Сименс в Крыму овчинки не стоит:
-выше уже отметили что поставленые турбины были модернезированы Росией;
-Китай уже 15 лет пытается "модернизировать" незаконо двигатели -- те-же турбины -- Ал-31 для истребителя Су-27, а получается даже потеря в тяге;
-и мы, с Сименс, там же были бы -- до сих пор копались бы с этими немецкими турбинами;
-но модернизация произошла быстро (!) -- любому инженеру понятно что это не могло
произойти без технического сопровождения инженеров фирмы Сименс (нелегально):
-думаю что и установку в Крыму и их запуск так-же осуществлят, втихоря, инженеры Сименс
(Сименс работает по всему миру и эту работу могут сделать какие-нибудь командировочные
из Бразилии).
...В общем; не верю что немцы, из-за пиндоских санкций, согласяться терять целый рынок.

[Brosla]

СЕВАСТОПОЛЬ, КРЫМ, РОССИЯ 30 июля
Новейшие корабли Черноморского флота России сегодня приняли участие в параде в Российском Севастополе в день военно-морского флота. В этом году в параде задействованы боевые суда двух флотов: Черноморского и Балтийского, а также погранслужбы ФСБ.
Впервые в парадном стою подводная лодка «Старый Оскол» и фрегат «Адмирал Григорович». Ранее, эти корабли выполняли задачи в составе группировки ВМФ РФ в Средиземном море. Всего же в параде и военно-спортивном празднике в Севастополе в этом году задействовано более 40 боевых кораблей и катеров, 7 вспомогательных судов, более 20 летательных аппаратов и 33 единицы техники армейского корпуса ЧФ.
Кроме того, в главном военно-морском параде в Кронштадте принимают участие фрегат «Адмирал Макаров», подводные лодки «Великий Новгород» и «Колпино», вошедшие в состав Черноморского флота в 2016 году.
Российский Крым под надежной защитой, как и вся Россия!

[GOLD_UFA]

...25 июня 2017 г, в Крыму, 30-летний турист из «незалежной» на автомобиле Honda не давал заправиться машине «скорой помощи», в которой находился ребёнок, нуждающийся в срочной госпитализации.
...Более того, мужчина-укр напал на водителя «скорой», избил его, после чего скрылся.
Водителю потребовалась помощь медиков.
...Личность злоумышленника оперативно установили, дело быстро было передано в суд, который обязал украинца отработать 160 часов за умышленое причинение легкого вреда здоровью.

[Serge07]

В сети показали оккупированную Ялту в разгар сезона: опубликовано видео
9 августа 2017 г.

На сегодняшний день количество отдыхающих в оккупированной Ялте не превышает 20-30 % по сравнению с периодом при Украине.
Об этом заявил местный житель, снявший на видео пляжи в центре города.

"Это реальное положение вещей на центральном пляже города Ялты, на который от набережной - 10 минут пешком. Ситуация не очень хорошая. Людей, конечно же, мало. Примерно 20 процентов от того, каким был сезон до 2014 года потому, что до 2014 года, чтобы попасть на этот пляж, нужно было приходить в восемь утра занимать место", - сказал он.

Стоит отметить, что ролик активно комментируют в сети:
- "Сезон, конечно, хуже, чем в прошлом году, но все-таки лучше, чем в следующем... Просто надо немного подождать",
- "Крым сейчас стал настолько крутой курорт, что простой работяга не может себе его позволить",
- "Цены выросли в три раза, а туристов стало втрое меньше", - пишут в интернете.
http://kriminal.tv/news/v_seti_pokazali_okkupirovannuju_jaltu_v_razgar_sezona_opublikovano_video.html

[se]

Сирооожа, от жеж, слушай, а ты хоть раз сам в Ялте был?? Ты хоть знаешь про что ты пишешь?
В июле было не много народу, было прохладно, сейчас народищу понаехало валом! Цитата - " там где 3-4 недели назал было 4 человека, стало 444", это местные ездят на пляж в Андреевку, не самое популярное место, кстати.
Ты, кстати Сырожа, глянь цены на отель Мрия, что в той же Ялте, от 500 баксов сутки, я честно говоря не понимаю почему и откуда такой ценник, но люди едут и живут там! Я бы в жизни не поехал в Ялту за 500 баксов в сутки, в Вену или Рим да, в Ялту нет.
Вся проблема Крыма на сегодня, заключается в том что от туда никак не уедет Украина, на манеже же всё те же, с тем же мышлением и подходом к работе. Для того чтобы развивать тур.сектор надо менять законы и налогообложение, есть надежда что с появлением моста, приедут нормальные компании, строители, операторы и прочие и просто выдавят "местных бизнесменов."

[dfjack]

Вся проблема Крыма на сегодня, заключается в том что от туда никак не уедет Украина, на манеже же всё те же, с тем же мышлением и подходом к работе. Для того чтобы развивать тур.сектор надо менять законы и налогообложение, есть надежда что с появлением моста, приедут нормальные компании, строители, операторы и прочие и просто выдавят "местных бизнесменов."

В точку! Все проблемы в Крыму из-за того, что он до сих пор населен крымчанами, отравленными и развращенными краиной. Есть надежда что с появлением моста приедет нормальное население и просто выдавит "местных". Да и проблемы собственно нет. Сибирь и Дальний Восток большие, места всем хватит

[Сергей Токарев]

На сегодняшний день количество отдыхающих в оккупированной Ялте не превышает 20-30 % по сравнению с периодом при Украине.
Об этом заявил местный житель, снявший на видео пляжи в центре города.

Лично был этим лентом в Крыму, в т.ч. в Ялте, видел многие пляжи. И поэтому могу со всей ответственностью сказать, что даже в холодном июле людей на пляжах было в несколько раз больше, нежели на опубликованном видео.

Да, может так случиться, что по итогам 2017 года отдыхающих в Крыму окажется меньше, чем в 2016, но тому несколько причин:

1. Очень холодное лето.
2. Снова открылась Турция, где традиционно теплее, чем в Крыму.
3. Крымские отельеры, обрадовавшись успехам 2016 года, неоправданно завысили цены.
4. Украина максимально затруднила пересечение сухопутной границы с Крымом, усложнив жизнь своим гражданам, которые раньше выбирали для отдыха северо-запад Крыма и Керчь (бюджетные варианты).

Для справки:
1988 год, рекорд Крыма советских времен - 8,3 млн человек
2012 год, рекорд Крыма "под Украиной" - 6,1 млн человек
2016 год, Крым уже наш - 5,6 млн человек

В декабре 2018 года будет запущено автомобильное движение по Крымскому мосту, а в 2019 - железнодорожное. К тому времени будет введена в эксплуатацию новая федеральная трасса «Таврида», строительство которой сейчас уже идет полным ходом (сам видел), и которая свяжет Керчь с Симферополем, обеспечив более комфортную транспортную доступность крымских курортов. Сейчас пока эксплуатируется дорога, построенная ещё при Советском Союзе, по одной полосе к каждую сторону, что явно недостаточно.

Вот тогда и посмотрим.

[Owl]

Флот на СВОЁМ месте.
Все будет хорошо, Бог даст.

[se]

В точку! Все проблемы в Крыму из-за того, что он до сих пор населен крымчанами, отравленными и развращенными краиной. Есть надежда что с появлением моста приедет нормальное население и просто выдавит "местных". Да и проблемы собственно нет. Сибирь и Дальний Восток большие, места всем хватит

Дружок, а ты чего так надрываешься то о проблемах Крыма? От куда тебе вообще о них известно? Или тебе Сырожа Рабинович напел?
И вообще, тебе надо здоровьем своим заниматься! Не может человек с таким "жизнерадостным оптимизмом" нормально жить и радоваться собственно самой этой жизни. Тебя ж аж выворачивает от "любви и уважения" к окружаемому миру, а от сюда хвори хронические....